トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル
875

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
2.9
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.9
価格
3.6

総合評価分布

星5

516

星4

195

星3

101

星2

33

星1

30

875 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ニヴ ニヴさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.7_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    完成された車!

    2023.8.7

    総評
    大きくて可愛い(笑) 燃費がもう少しよければ最高なのだけど、理解して買っているので仕方ないと割り切って♪
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Nao Naoさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    ハイエースバン荷室が広い

    2023.8.4

    総評
    エブリイと交代でキャンプ仕様にDIYしていく予定
    満足している点
    エブリイより荷室が広い、ディーゼルターボでパワーが有る
    不満な点
    内装が質素、よじ登らないと乗れない
    乗り心地
    荷物を載せない商用バンは リア荷重不足で跳ねるらしい? エブリイバンからの乗り換えなのでキニシナイ 増しリーフやショック交換、リアスタビ追加をするかもしれない?

    続きを見る

  • とぉます とぉますさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    唯一無二

    2023.8.1

    総評
    長年に渡り、唯一無二の存在を示し続けた名車だと思います。スケールを生かして、多目的な活用方法ができることも素晴らしい。それでいて、運転もしやすい。大切に乗りたいです。
    満足している点
    世の中、たくさんの車種がありますが、ハイエースの代わりはハイエースにしか務まらないくらい唯一無二の存在です。
    不満な点
    唯一無二であるからこそ、街じゅうハイエースだらけであること。そして、代わりが効かないことが、価格面にも反映されている気がすること。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 白いハイエース4型後期?5型? 白いハイエース4型後期?5型?さん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    仕事、趣味

    2023.7.30

    総評
    荷物がはのるから、 カスタムしやすいから乗ってるだけです。
    満足している点
    仕事メインなので満足しています。
    不満な点
    普段使用では乗り心地も、快適性も普通のミニバンには敵いません。
    乗り心地
    -

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  • backmaker4971 backmaker4971さん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費最強トランポ

    2023.7.25

    総評
    最強トランポ。お財布に優しいディーゼル。サーキット通いに疲れないシート。リッター15のオバケ燃費。 良くできた最強トランポです。
    満足している点
    ミニバンのリアシートを外して積載できる荷物の量を、シート付の状態で楽々のせられる。  燃費はディーゼルで、リッター15
    不満な点
    ない。強いて言うなら、ギャップは跳ばずに吸収して笑
    乗り心地
    運転席、助手席は固く感じるが、荷物の乗るリア側は衝撃を良く吸収し、荷物に優しい。

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  • gon1100 gon1100さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車中泊仕様車。

    2023.7.16

    総評
    あまり不満点が無いので(汗)淡々と仕事に遊びに(ほぼ遊びですが)役に立ってます。
    満足している点
    手頃なサイズ感。都内を主戦場にしてるのでコレ以上のサイズは難しい。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • さんまい さんまいさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    でかいーす

    2023.7.14

    総評
    なんでものる 5年目突入
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • セブン..イレブン セブン..イレブンさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    4型から7型へ入れ替え。

    2023.7.9

    総評
    ☆5つ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • peakaboo peakabooさん

    グレード:DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ホンダセンシング秀逸

    2023.7.2

    総評
    普段使いでは何の不自由も感じないどころか乗りやすさは今まで乗った車の中では一番だが、車中泊するにはやや搭載力とスペースが足りない
    満足している点
    運転しやすくホンダセンシングを使うと遠出も楽
    不満な点
    車中泊するにはやや人も荷物も車内搭載スペースが足りない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • AquaRay AquaRayさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最高の遊び車

    2023.6.23

    総評
    7月には、キャラバン グランドプレミアムGXが納車予定なので早く乗り比べてみたい
    満足している点
    仕事でハイエース2型ガソリン車に乗っているけど7型ディーゼル4WDは、走りに余裕があり運転していて楽! 2型の4速ATから7型6速ATに変わり走りに余裕が出た。 釣り、サーフィン、アウトドアをする...
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • DAD C-HR DAD C-HRさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    仕事の荷物が載る〜

    2023.6.19

    総評
    仕事と普段使いでとても良い。 車高ダウンでカッコいい〜
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ノーマルじゃなく、足回りの硬さが良くなった。

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  • にのみーみ にのみーみさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    民泊!

    2023.6.13

    総評
    最高の遊び車!
    満足している点
    運転しやすい!
    不満な点
    乗り降りかなー
    乗り心地
    -

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  • スイーツ大好きおじさん スイーツ大好きおじさんさん

    グレード:スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スペシャルなサーフィン仕様車❣️

    2023.6.10

    総評
    自分にとっては唯一無二の海車です‼︎ カスタムしながら乗り潰すまでいこうと思います‼︎
    満足している点
    リフトアップ&ゴツゴツタイヤで波打ち際まで行ける‼︎ ロングボード3枚中積みしても3人乗れる‼︎ 室内灯室外灯とも増設して真っ暗闇でも安心‼︎ 海に行くにはサイコーの車です‼︎
    不満な点
    フロントライトバーの風切り音が120kmから発生💦 2.1M駐車場で稀にキャリアが当たる💦
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ホノカです ホノカですさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    なんだかんだでお金かかる。

    2023.6.6

    総評
    なんだかんだで最高。
    満足している点
    なんだかんだで好き。
    不満な点
    なんだかんだで乗り心地悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 換気屋ハイエース 換気屋ハイエースさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    頑丈で壊れません。

    2023.6.2

    総評
    仕事に使うならやはりハイエースバンかな。
    満足している点
    パールホワイトは人気色で沢山のハイエイサーと被りまくりですが…とにかく傷や凹みが目立ちません!扱いやすい。素人でも補修しやすいし目立たなくなります。
    不満な点
    燃費がGDHには絶対に敵わない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mochy555 mochy555さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    2

    ワクワクする車

    2023.5.28

    総評
    多目的に利用できるので、良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さましお さましおさん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・ジャストロー_6人乗り_5ドア(MT_3.0) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    丈夫で長持ち

    2023.5.17

    総評
    他に選択肢が無いので一択だが価格と内装のバランスが悪い
    満足している点
    15万キロ超えましたがよく走ります。
    不満な点
    DXとはいえ内張の貧弱さ 乗り心地は求めちゃいけないけど流石にもうちょっとまともにして欲しい
    乗り心地
    1型よりはマシになったが、まだまだ人を乗せる車では無い。 下手したら荷物も痛む。

    続きを見る

  • 越後のちりめん問屋 越後のちりめん問屋さん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_3人乗り_4ドア_4WD(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    2

    やっぱりハイエース

    2023.5.15

    総評
    ざ、仕事車! キャンプ好きの方が結構買われるみたいですが、私は家族では乗ってくれないと判断し、3人乗りの仕事専用に割り切りました。 400万越えの価値は私には感じられませんが、30万キロ走っても最高の...
    満足している点
    とにかく、世界トップクラスの働く車だと思います。 乗り心地は良くないです。でも、想定内でした。我慢できます。
    不満な点
    歩道から出るときに、車体が斜めに段差を超えていくと、ものすごいおつりが来ます。 乗用車ではないのでやむえませんが、すごいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 瞬殺のラーメン師匠(元つじにー) 瞬殺のラーメン師匠(元つじにー)さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    もの好きには堪らない

    2023.5.15

    総評
    荷物も乗るし運転もしやすい わかる人には分かる、かっこよさ 文句なし
    満足している点
    視界が高く運転しやすい 荷室の広さ
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • らぁ? らぁ?さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    コレしか無い

    2023.5.9

    総評
    夏は釣りやらバイクやら、冬はスノーボード。 ほんと何でも積めて何処でも行ける。 30年近くハイエースを乗り継いでるのでコレ以外の車は考えられない。
    満足している点
    5ナンバー4ナンバー枠での優れた積載性。 デカく見えてもデカくない。 何でも積めて何処でも入れて何処まででも行ける。
    不満な点
    乗り心地。 貨物車だと割り切れば、かなり良いのかも知れない。
    乗り心地
    悪い。 か、もうずっとハイエースなので慣れてます。 今回ファミリーユースのつもりでワゴン登録してるので足回りをそれなりに触ったり、防音したりして まぁそれなりには… って感じにまではしてます。

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